8 (3532) 43-43-93 Работаем: пн.-пт. 8:00-17:00
Адрес г. Оренбург,
ул. Путепроводная 2/1
Самым большим и наиболее всесторонним прицепом в предложении этого типа одноосных прицепов является модель T703A. Прицеп характеризуется значительной грузоподъемностью, составляющей целых 3,8 тонны. Учитывая большую допустимую нагрузку, он имеет толстый 4 мм пол. Боковые борта толщиной 2 мм, по запросу могут быть покрашены различными цветами, являются достаточной защитой для безопасной транспортировки перевозимого материала. Это универсальная машина, которая благодаря оснащению одной осью не вызывает проблем с маневрированием, даже на небольших площадках. Загрузочное пространство может быть дополнительно защищено надставными сеточными бортами. Каждая из боковых стен — это отдельный элемент, имеющий отдельный блок замков. Такое решение значительно повышает удобство повседневного использования. Благодаря использованию открытых профилей прицеп имеет легкую, но прочную конструкцию. Прицеп может использоваться для транспортировки различных материалов, а для облегчения разгрузки сыпучих материалов в задней стене установлен шибер с желобом. Устройство оснащено улучшающей безопасность центральной системой запирания бортов. Независимая система бортов дает возможность трехсторонней выгрузки: задней или боковой. Благодаря соответствующей жесткости и герметичности конструкции, а также низкому уровню пола транспортировка материала осуществляется эффективно и качественно.
№ | Тип | T703A |
1 | Грузоподъемность [кг] | 3800 |
2 | Разрешённый максимальный вес [кг] | 4940 |
3 | Вес [кг] | 1140 |
4 | Общая длина/Общая ширина/Общая высота* [мм] | 4802/2020/1395 |
5 | Длина/Ширина/Высота грузового пространства [мм] | 3340/1900/500 |
6 | Высота грузового пространства от земли [мм] | 870 |
7 | Вместимость [м3] | 3.2 |
8 | Высота надставного борта [мм] | 500(сплошной) 700 (сеточный) |
9 | Грузовместимость с надставкой [м3] | 6.3; 7,62 |
10 | Опрокидывание / Угол опрокидывания (назад/в стороны) | трехстороннее 45o |
11 | Ходовая система | одноосевая |
12 | Лестница и бортовые ступени для облегчения доступа к грузовому кузову | V |
13 | Форма грузового кузова | Прямоугольная |
14 | Прокладки, обеспечивающие герметичность прицепа | V |
15 | Грузовой кузов с универсальной системой открывания бортов | V |
16 | Центральное запирание бортов | V |
17 | Тип рамы шасси | треугольная |
18 | Адаптер сцепки | V |
19 | Петля сцепки 40 мм | V |
20 | Пневматическая однопроводная тормозная система | V |
21 | Пневматическая двухпроводная тормозная система | • |
22 | Гидравлическая тормозная система | • |
23 | Доплата за автоматический регулятор силы торможения — клапан ALB | V |
24 | Стояночный ручной тормоз с рукояткой | V |
25 | Колесная колея в зависимости от оси и дисков (мм) | 1870 |
26 | Шины | 19.0/45- 17 14 PR 10.0/75-15.3 18 PR 11.5/80-15.3 14 PR 400/60-15.5 14 PR 400/60-15.5 PR 14 11.5/80-15.3 14 AW 400/60-15.5 14 PR 400-60+15.5 16 PR |
27 | Электропроводка освещения 12 В | V |
28 | Габаритные боковые огни (светоотражающие) | V |
29 | Соединительный спиральный провод для системы освещения | V |
30 | Телескопический привод для трехстороннего опрокидывания с шарнирным прицепным устройством | V |
31 | Закрытые пространства между профилями бортов защищены непрерывным швом | V |
32 | Разгрузочный шибер для зерна с блокировкой в задней стенке | V |
33 | Желоб для шибера | V |
34 | Два упора для колес размещены в карманах | V |
35 | Защита поверхности, окрашенной катафорезным методом | V |
36 | Лакокрасочные химически отверждаемые двухкомпонентные материалы с высокой прочностью и устойчивостью к УФ | V |